1、試運(yùn)轉(zhuǎn)開始前，先啟動鋼筋冷拔機(jī)潤滑油泵，觀察并調(diào)節(jié)各潤滑點，各潤滑點不應(yīng)有缺油現(xiàn)象，系統(tǒng)中不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，回油管道必須暢通。
　　2、啟動通風(fēng)機(jī)，觀察風(fēng)道是否暢通，風(fēng)量是否合適。
　　3、調(diào)節(jié)冷卻水量，觀察經(jīng)過卷筒及拔絲模盒的冷卻水是否暢通。
　　4、試運(yùn)轉(zhuǎn)中如有鋼筋冷拔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和溫度過高等現(xiàn)象，必須進(jìn)行檢查，排除故障后方可再次起動。
　　5、操作前，要檢查鋼筋冷拔機(jī)各傳動部位是否正常，電氣系統(tǒng)有無故障，卡具及保護(hù)裝置等是否良好。
　　6、開機(jī)前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時添加。在鋼筋頭通過拔絲模以前也應(yīng)抹少量潤滑劑。

 1.將兩根直規(guī)用螺栓把緊到裝配好的輥座出入口兩端（加入相應(yīng)的T型墊）。此時帶楔塊的液壓缸完全縮回，位置傳感器輸出為“-5mm”。
2.第二根直規(guī)放在已經(jīng)準(zhǔn)備好的兩根直規(guī)之上。
在第二根直規(guī)與下輥上表面之間產(chǎn)生間隙“S”。“S”應(yīng)該是1.986mm。工作輥直徑是211mm和210mm的除外。不可能對這種直徑做出完全的補(bǔ)償。這個縫隙“S”將會是2.138mm和3.154mm。每一根矯直輥的上沿都應(yīng)該調(diào)整到905.014mm。直徑為211mm和210mm的除外，這會使矯直輥的零線下降。這些差別將通過對四個主液壓缸的校準(zhǔn)而得到補(bǔ)償。以上調(diào)整的實現(xiàn)均由調(diào)節(jié)缸和其必需的行程“W” 來完成。此時必須檢查基準(zhǔn)尺寸“B”。
3.拆除接合套筒。
4.墊入壓板并觀察移動方向。將防松螺母向后旋至擋銷（直徑50mm）。
5.把液壓泵連接到調(diào)節(jié)缸上。
6.操作調(diào)節(jié)缸（******行程10mm），并旋至壓板。重復(fù)該操作直到達(dá)到尺寸“B”。
7.液壓泵卸壓。
8.拆除液壓泵。
9.拆除壓板。
10.復(fù)位調(diào)節(jié)缸直到112.5mm（接合套筒）。
11.旋緊防松螺母頂住調(diào)節(jié)缸。
12.重裝接合套筒。

      假如矯直機(jī)在操控的技能上采用自運(yùn)用的技能的話，不只能夠促進(jìn)矯直機(jī)有用的依據(jù)其切削的條件來進(jìn)行隨時的調(diào)理，還能夠確保在加工的過程中一直保持最好的作業(yè)狀態(tài)。

       自習(xí)慣的操控技能本來就是指，在加工的過程中數(shù)控的體系能夠依據(jù)刀具、工件和機(jī)床等不一樣完成參數(shù)的改變，還能夠主動的修正機(jī)床在切削的進(jìn)給量，促進(jìn)機(jī)床能夠更好的習(xí)慣全部加工過程中隨機(jī)的改變，并且還能一直的確保作業(yè)的最好狀態(tài)。
       現(xiàn)在市面上的現(xiàn)代化數(shù)控體系，已經(jīng)在朝著智能化的運(yùn)轉(zhuǎn)上開展，有用的完成了主動的檢查和刀具的更換，即便呈現(xiàn)毛病也能夠主動的確診、主動的修正和主動的定心等，有用的完成人機(jī)和圖像識別的聲控技能。
       數(shù)控的體系開展有用的提升了矯直機(jī)的牢靠性能上的要害的一步，促進(jìn)數(shù)控的機(jī)床在制作上邁向了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和智能化等開展方向，矯直機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和智能化上的開展，愈加的有利于其在運(yùn)轉(zhuǎn)和制作上的牢靠性，并且在后期的保養(yǎng)和修理也愈加的方便牢靠。

     拉彎的矯直機(jī)能夠獲取較杰出的板形，在通過拉伸和曲折以后，能夠完全的將板面的浪形、浪邊和瓢曲等對比輕度的變形進(jìn)行矯直，有用的提升了薄板全部平直的度，下面就和小編一起來了解下拉彎矯直機(jī)存在哪些優(yōu)勢吧！
    一、在對薄板進(jìn)行深沖加工的時候，由于不一樣部位在進(jìn)行延伸的時候，沖件在厚度上會呈現(xiàn)不均勻的景象，會直接的導(dǎo)致沖件呈現(xiàn)裙裝的花邊，嚴(yán)峻的提升了沖廢率，在通過拉伸和曲折的矯直處理以后，將會有用的改進(jìn)這類缺點的發(fā)作。
    二、而拉彎的矯直機(jī)組有用的打破了傳統(tǒng)設(shè)備在運(yùn)用的范圍受限的疑問，能夠叫廣泛的對鋁帶成卷進(jìn)行連續(xù)的矯直，所以很多鋁板帶的生產(chǎn)廠家都會挑選拉彎的矯直機(jī)組。
     三、拉彎的矯直機(jī)和拉彎的矯直機(jī)組在相互配合運(yùn)用以后，能夠?qū)︿X帶和鋁板進(jìn)行加工，完成了一整套的拉伸和曲折的工作，有用的提升了鋁板全部平直度的水平，還能將其表面的質(zhì)量進(jìn)行快速的提升，對比有利于將資料的各項異型進(jìn)行改進(jìn)。

 矯直機(jī)商品，下面將會涉及到的內(nèi)容有：
疑問1：矯直機(jī)矯直過程中呈現(xiàn)彎鋼、扭鋼的話，那么應(yīng)如何處理？
疑問2：矯直機(jī)規(guī)劃時應(yīng)思考哪些？
已然提出了疑問，那么接下來的時刻了，就馬上來處理這兩個疑問吧。
疑問1：矯直機(jī)矯直過程中呈現(xiàn)彎鋼、扭鋼的話，那么應(yīng)如何處理？
矯直機(jī)矯直過程中呈現(xiàn)彎鋼，其主要是由于矯直壓力方向所發(fā)生的力矩，使得型鋼呈現(xiàn)了剩余變形，這時，我們能夠經(jīng)過壓力調(diào)整來進(jìn)行處理。
矯直機(jī)矯直過程中呈現(xiàn)扭鋼，則是由于矯直機(jī)上下輥發(fā)生的力矩合不等于零，使得型鋼呈現(xiàn)了剩余變形，這時能夠?qū)ΤC直輥軸向串動進(jìn)行調(diào)整，以便來處理疑問。
疑問2：矯直機(jī)規(guī)劃時應(yīng)思考哪些？
規(guī)劃矯直機(jī)時，應(yīng)思考到屈服強(qiáng)度、材料功能，以及輥徑、輥數(shù)等。

 冷拔無縫鋼管的熱處理
(1)冷拔鋼管的退火：指金屬材料加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋３忠欢ǖ臅r間，然后冷拔機(jī)緩慢冷卻的熱處理工藝。常見的退火工藝有：再結(jié)晶退火，去應(yīng)力退火，球化退火，完全退火等。退火的目的：主要是降低金屬材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或壓力加工，減少殘余應(yīng)力，提高組織和成分的均勻化，或為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
(2)冷拔鋼管的正火：指將鋼材或鋼件加熱到Ac3 或Acm(鋼的上臨界點溫度)以上30～50℃，保持適當(dāng)時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理的工藝。正火的目的：主要是提高低碳鋼的力學(xué)性能，改善切削加工性，細(xì)化晶粒，消除組織缺陷，為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
(3)冷拔鋼管的淬火：指將鋼件加熱到Ac3 或Ac1(鋼的下臨界點溫度)以上某一溫度，保持一定的時間，然后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度，獲得馬氏體(或貝氏體)組織的熱處理工藝。常見的淬火工藝有鹽浴淬火，馬氏體分級淬火，貝氏體等溫淬火，表面淬火和局部淬火等。淬火的目的：使鋼件獲得所需的馬氏體組織，提高工件的硬度，強(qiáng)度和耐磨性，為后道熱處理作好組織準(zhǔn)備等。
(4)冷拔鋼管的回火：指鋼件經(jīng)淬硬后，再加熱到Ac1 以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等。回火的目的：主要是消除鋼件在淬火時所產(chǎn)生的應(yīng)力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韌性等。

       1）試運(yùn)轉(zhuǎn)開始前，先啟動潤滑油泵，觀察并調(diào)節(jié)各潤滑點，各潤滑點不應(yīng)有缺油現(xiàn)象，系統(tǒng)中不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，回油管道必須暢通。
　　2）啟動通風(fēng)機(jī)，觀察風(fēng)道是否暢通，風(fēng)量是否合適。
　　3）調(diào)節(jié)冷卻水量，觀察經(jīng)過卷筒及拔絲模盒的冷卻水是否暢通。
　　4）試運(yùn)轉(zhuǎn)中如有運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和溫度過高等現(xiàn)象，必須進(jìn)行檢查，排除故障后方可再次起動。
　　5）操作前，要檢查機(jī)器各傳動部位是否正常，電氣系統(tǒng)有無故障，卡具及保護(hù)裝置等是否良好。
　　6）開機(jī)前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時添加。在鋼筋頭通過拔絲模以前也應(yīng)抹少量潤滑劑。
　　7）鋼筋冷拔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁任何人在沿線材拉拔方向站立或停留。拔絲卷筒用鏈條掛料時，操作人員必須離開鏈條甩動的區(qū)域，出現(xiàn)斷絲應(yīng)立即停車，待車停穩(wěn)后方可接料和采取其他措施。不允許在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中用手取冷拔機(jī)卷筒周圍的物品。
　　8）冷拔過程中，如發(fā)現(xiàn)盤圓鋼筋打結(jié)亂盤時，應(yīng)立即停車，以免損壞設(shè)備。如果不是連續(xù)拔絲，要注意鋼筋冷拔到最后端頭時彈出傷人。
　　9）鋼筋冷拔機(jī)的齒輪副及滾動軸承處一般采用油泵噴射潤滑。潤滑油冬季用HJ－20號機(jī)械油，夏季用HJ－30號機(jī)械油。
　　10）應(yīng)按潤滑周期的規(guī)定注油，傳動箱體內(nèi)要保持一定的油位。

     矯直機(jī)http://m.air-anion.cn是對金屬型材、棒材、管材、線材等進(jìn)行矯直的設(shè)備。矯直機(jī)通過矯直輥對棒材等進(jìn)行擠壓使其改變直線度。一般有兩排矯直輥，數(shù)量不等。也有兩輥矯直機(jī)，依靠兩輥（中間內(nèi)凹，雙曲線輥）的角度變化對不同直徑的材料進(jìn)行矯直。主要類型有壓力矯直機(jī)、平衡滾矯直機(jī)、鞋滾矯直機(jī)、旋轉(zhuǎn)反彎矯直機(jī)等等。
     對于矯直機(jī)傳動系統(tǒng)而言，普遍采用電機(jī)、減速齒輪分配箱、安全聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器到矯直輥的傳動方式。矯直機(jī)矯直鋼板時，由于長度方向發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達(dá)到3%，因而產(chǎn)生附加扭矩，以往的整體傳動易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞，同時當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時，鋼板打滑現(xiàn)象會損傷表面，為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生，矯直輥盡量采用單獨(dú)傳動或分組傳動，同時還可用于控制張力。

 (1)了解工作方案，根據(jù)軋制標(biāo)準(zhǔn)及時調(diào)整矯直機(jī)輥縫，隨時留意鋼板標(biāo)準(zhǔn)的改變，謹(jǐn)防矯錯標(biāo)準(zhǔn)造成事端。在主動形式情況下，若發(fā)現(xiàn)模型給出的參數(shù)不合理，應(yīng)立即改為手動形式，設(shè)置合理的參數(shù)，避免造成矯直事端。
(2)矯直溫度：450～1000℃
(3)絕對不允許帶負(fù)荷調(diào)整壓下。
(4)鋼板不得傾斜進(jìn)入矯直機(jī)，嚴(yán)重刮框、折疊、厚度不均和用氣割過的帶有毛刺的鋼板禁絕進(jìn)入矯直機(jī)矯直。

YJ450（9+1）輥懸臂式型鋼矯直機(jī)		YJ350（9+1）輥懸臂式型鋼矯直機(jī)		YJ250（13+1）輥懸臂式型鋼矯直機(jī)

(5)不允許雙張鋼板或搭頭鋼板進(jìn)入矯直機(jī)。
(6)正常情況下，矯直機(jī)矯直一道，單個板型不好時，可適當(dāng)添加道次。
(7)當(dāng)軋件溫度低于500℃，應(yīng)削減壓下量低速矯直。
(8)留意觀察板面質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)矯直后鋼板的“矯直壓印”時,應(yīng)立即停機(jī)查看處理。
(9)向冷床輸入輥道運(yùn)鋼板時，不允許搭頭、傾斜和堆疊，應(yīng)逐塊平直送出。
(10)當(dāng)冷床輸入輥道上有鋼板或冷床提高機(jī)構(gòu)正在運(yùn)送鋼板時，禁絕向冷床輸入輥道輸送鋼板

  1、冷拔機(jī)與兩者的尺寸精度和表面光潔度差不多，因為在標(biāo)準(zhǔn)中，冷拔機(jī)和校直機(jī)與矯直機(jī)，冷拔和冷軋管材一般都是統(tǒng)一規(guī)定的，當(dāng)然價格也差不多了。但是，兩者的區(qū)別在于，對于小尺寸的管材，必須用冷拔的方法才能生產(chǎn)出來。

    2、冷拔機(jī)和冷拔是對于小尺寸的鋼管比較適用，直徑超過150mm以上就很難用冷拔了, 國內(nèi)還沒有這么大直徑的冷拔管，美國和韓國比較常見，冷拔的工藝較好，無縫的，所以價格可能會比冷扎要高一點。